2013/12/04

Rekordy prędkości: 5 pojazdów, które wstrząsnęły światem

Rekordy prędkości były pobijane praktycznie od początku motoryzacji. Są jednak konstrukcje, które mały szczególny wpływ na kształt współczesnych samochodów. Oto listach najbardziej spektakularnych „wehikułów”.

 

 

1. Thrust 2

 

Trust 2

 

 

Thrust 2 to rodowity Brytyjczyk zaprojektowany przez Johna Ackroyda posiada napęd odrzutowy. Nosił koronę lądowego rekordzisty prędkości przez blisko 14 lat – od 4 października 1983 do 25 września 1997 roku. Pod nogą Richarda Noble’a wyniosła ona dokładnie 1 047,49 km/h. Sercem Thrusta drugiego jest motor odrzutowy Rolls-Royce Avon. W 1991 roku samochód został wystawiony na sprzedaż. Po szeroko zakrojonej kampanii Brytyjczykom udało się zatrzymać auto na wyspach. Za 90 000 tys. funtów trafił do Muzeum Transportu w Coventry.

 

2. Blue Flame 

 

The Blue Flame

 

Magiczna granica 1000 km/h na lądzie została przekroczona już 23 października 1970 roku w Bonneville w stanie Utah (USA). Wtedy to Gary Gabelich pojechał Blue Falme (Niebieski Płomień) 1,014.496 km/h. W silniku Blue Flame zastosowano system sterowania skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz helu. Rozwiązanie to było sponsorowany przez American Gas Association. Nadwozie Niebieskiego Płomienia jest aluminiowe, ma 11,394 m długości i 2,34 m szerokości. „Kapcie” do tego cuda przygotował Goodyear. Opony mają średnicę 34,8 cala i gładką powierzchnie bieżnika, aby zapobiec gromadzeniu się ciepła.

 

 

3. Spirit of America

 

Spirit of America Craig Breedlove

 

Spirit of America był pierwszym wehikułem z napędem odrzutowym przygotowanym specjalnie do bicia rekordów prędkości. Pierwszą granicę Dusza Ameryki pokonała w 1963 roku osiągając prędkość 400 mil (644 km/h). Wynik ten nie został jednak uznany przez FIA, gdyż zgodnie z przepisami tej organizacji pojazd biorący udział w pomiarze musi mieć 4 koła (Pierwszy SOA posiadał 3 koła). Jednak dwa lata później, po dostosowanej do wymogów Międzynarodowej Federacji Samochodowej (i wielu próbach w tzw. międzyczasie) Amerykanom udał się dopiąć swego. 15 listopada 1965 roku Craig Breedlove wyśrubował rekord prędkości na lądzie w Spirit of America zwanego Sonic 1 ustawiające poprzeczkę na poziomie 966,574 km/h.

Sonic I miał silnik od z samolotu myśliwskiego F-4 Phantom II. W hołdzie projektom Breedlove’a zespół Beach Boys nagrał piosenkę „Spirit of America” ​​

 

4. Blue Bird

fot. Wikipedia/Nimbus227

fot. Wikipedia/Nimbus227

 

Blue Bird pierwszy rekord prędkości pobił już w 1933 roku osiągając zawrotną jak na owe czasy prędkość 438 km/h. Jednak ten wyczyn był tak na prawdę punktem wyjścia do jeszcze większego wyzwania. Postanowiono jeszcze dopracować auto. I tak w odświeżonej wersji dokonano kilku istotnych zmian, np. wymieniono cały napęd. Silnik do tego auta przygotował Rolls-Royce – potężny V12 z turbosprężarką.

Pierwsza próba z ulepszonym autem miała miejsce na początku 1935 roku. Wówczas kierowca Malcolm Campbell poprawił wcześniejszy wynik o 7 km/h (wyciągnął 445,5 km/h).  Niebieski ptak stracił jednak przyczepność na piasku Daytona Beach. Wiadomo było, że stać go na więcej. Konstruktorzy postanowili więc nie poprawiać ani trakcji, ani mocy – tylko feralną przyczepność. Z tyłu zamontowali podwójne koła, które teraz były napędzane niezależnie z obydwu stron.

Do trzeciej próby doszło w Bonneville Salt Flats w stanie Utah 3 września 1935 roku. Tym razem Sir Malcolm Campbel pokonał barierę 300 mil na godzinę – osiągając dokładnie 484 km/h. 

5. Golden Arrow

 

Golden Arrow 1928

 

Jeśli komuś wydaje się, że w latach dwudziestych ubiegłego wieku można było konno jeździć szybciej niż autem to z pewnością nie słyszał Golden Arrow – jednym z pierwszych bolidów zbudowanych pod bicie rekordów prędkości. Moc temu potworowi dostarczał dostarczona silnik od samolotu o pojemności 23,9 litra (1462 CI) o mocy 925 KM (690 kW ) przy 3300 obr. 

W marcu 1929 roku Major Henry Segrave za kierownicą Golden Arrow przystąpił do próby na Daytona Beach na Florydzie. 11 marca w obecności 120 000 widzów zostanł ustanowiony nowy rekord prędkości na lądzie – 372,46 km/h  z łatwością pokonując stare prędkości Keech z dnia 207,55 mph (334,00 km/h). Co ciekawe Major Segrave – był pierwszym rekordzistą prędkości na lądzie i wodzie.

 

 

 

fot. 1. Wikipedia/AJB83, fot. 2. Wikipedia/Troxx, fot. 3. Wikipedia/self, fot. 4. Wikipedia/Nimbus227, fot. Wikipedia/Brian Snelson